最強 スタットレスタイヤ|羽村市の接骨院

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最強 スタッドレスタイヤ

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まろん鍼灸接骨院です

最強スタットレスタイヤはこれだ!

氷に強い、ミシュランの「止める力」。かなりお勧めです!降雪の予報が出ていたので、スタットレスタイヤに変更してきました

今、車道を走ってきたんですが、かなりいいです!!ピタッと止まる感じがして、安心して走れました!

さすが世界のミシュラン!

氷雪路では、「走る」以上に「止める」が重要になってきます。
開発拠点を北海道の中でも冬の寒さが厳しい”士別市”に置き、
氷上・雪上での走行テストを繰り返すことで
アイスブレーキをはじめとする冬道での性能が向上しました。

冬のドライブを変えていくMICHELIN X-ICE シリーズ。
冬道における安全性能はもちろんのこと、パフォーマンス向上を目指し、優れたトータルバランスを実現する。
MICHELIN X-ICE3+ はそんなミシュランの妥協なき開発精神から生まれました。

日本の冬のために開発されたスタッドレス

スタッドレスの聖地
北海道“士別”でテスト

特別豪雪地帯に指定され、北海道の中でも冬の寒さが厳しい士別市。国内有数の自動車メーカーが冬季テストコースを所有するなど、その気候条件を利用したスタッドレスタイヤのテストが盛んに行われています。ミシュランも、この聖地“士別”を開発地に選びました。

研究・開発センターは群馬県“太田”

ミシュラングループの世界3大研究施設の1つが群馬県にあります。ここでは、ミシュラングループの基礎研究と日本を含めたアジア市場向けの乗用車・ライトトラック用タイヤの研究・開発が行われています。

日本での35年。
日本でスタッドレスタイヤを初めて販売したのが、ミシュランタイヤ。35年以上にわたり、スタッドレスタイヤを研究・開発し続けています。

スタッドレスタイヤの「 3つの力」のバランス
~スタッドレスタイヤの基礎知識~

エッジ効果
(雪・氷をひっかく力)

グリップ効果
(水の膜を取り除き、路面に密着する力)

雪踏み効果
(雪を踏み固めて蹴りだす力)
冬の道がすべりやすいのは、タイヤと路面の間に水の膜や雪が入り込み、摩擦が小さくなってしまうため。

さらに日本の冬の道はアイスバーンからシャーベット路面、新雪までさまざまに変化します。
冬の道でタイヤがしっかり止まるためには、路面をひっかくエッジ効果、 水の膜を取り除き路面に密着するグリップ効果、雪を踏み固めて前進する雪踏み効果の 「3つの力」のバランスが大切です。

ツルツル路面[ 氷上]
凍った路面(アイスバーン)や、さらに鏡のようにツルツルですべりやすくなった路面(ミラーバーン)など、氷の路面は気温や時間帯などの条件によってさまざまに変化します。
水の膜ですべってしまう
タイヤと路面との間に水の膜が出来ることで、タイヤと路面の密着度が低く、すべる原因に。

スタッドレスタイヤならすべりにくい
水の膜を破り、しっかり除水&排水。タイヤと路面がかり密着して強力にグリップ!
フカフカ路面[ 雪上]
サラサラとしたパウダースノーが積もった新雪路面や、デコボコに形成された圧雪路など、雪上路面は積雪量や雪の種類によって変化します。
雪の中で空回りしてしまう
タイヤと路面の間に雪が入り込むことで、路面とタイヤの摩擦が小さくなり、空回りし、すべる原因に。

スタッドレスタイヤなら空回りしにくい
深溝構造のトレッドデザインが雪を踏み固め、さらに固めた雪を蹴りだすことで前進します。

是非みなさんも スタッドレスタイヤをはいてこの冬を安全運転で乗り切ってください!

東京都羽村市双葉町2-1-33パープル双葉101

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